現(xiàn)在的都市人沒有誰能離得開電梯了。電梯用久了，肯定會(huì)老化、會(huì)壞，于是大批維保企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。不過，電梯維保市場(chǎng)缺乏規(guī)范、魚龍混雜，有企業(yè)為承攬業(yè)務(wù)不拼實(shí)力和服務(wù)，拼命壓價(jià)，而要?jiǎng)偃坞娞菥S保這一工作需要高空作業(yè)，又辛苦又累，工資并不高，導(dǎo)致維保人員流失嚴(yán)重。
現(xiàn)狀：“僧多粥少”導(dǎo)致低價(jià)競爭充斥電梯維保市場(chǎng)
從目前狀況來看，電梯維保市場(chǎng)有種現(xiàn)象，部分電梯維保單位未按照《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》進(jìn)行質(zhì)量維護(hù)導(dǎo)致電梯使用問題頻發(fā)，某些維保單位存在惡性競爭現(xiàn)象，為搶占市場(chǎng)故意降低電梯維保價(jià)格導(dǎo)致電梯維保質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問題，尤其是不公平競爭現(xiàn)象，值得引起行業(yè)重視。
目前一些大城市幾十萬臺(tái)電梯保有量，有絕大部分是由廠商直接維保，可能只有十幾萬甚至幾萬臺(tái)電梯需要電梯維保商進(jìn)行維保，而負(fù)責(zé)這部分維保的供應(yīng)商可能就多達(dá)上千家。在很明顯僧多粥少的境下企業(yè)為了搶到業(yè)務(wù)量不惜低價(jià)競爭，取得業(yè)務(wù)后，為了利潤又不惜偷工減料、以次充好，或者節(jié)省人工來減少開支，導(dǎo)致電梯安裝不規(guī)范、維保不到位，故障頻率高。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，10多年前，每臺(tái)電梯的維保費(fèi)約200元/月；而現(xiàn)在正常市場(chǎng)價(jià)位已到千元/月的情況下，有企業(yè)搞價(jià)格戰(zhàn)，仍有企業(yè)收200元/月維保費(fèi)的。另外，互相壓價(jià)還與物業(yè)公司或者業(yè)主們要求低價(jià)維修有關(guān)。
措施：規(guī)范維保市場(chǎng)是大勢(shì)所趨
從行業(yè)管理層面來看，電梯維保行業(yè)首先要有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一的指導(dǎo)價(jià)，然后各企業(yè)再去競爭。同時(shí)，希望政府加大監(jiān)管力度，規(guī)范市場(chǎng)。
低價(jià)競爭其實(shí)是近視行為。因?yàn)槊看蔚牡土畠r(jià)格，維護(hù)總成本未必低，只是在其他方面把省掉的錢彌補(bǔ)回去罷了，如工人是新手、不按時(shí)保養(yǎng)、沒有服務(wù)態(tài)度可言，最終苦的是業(yè)主。從維保公司來說，好的服務(wù)品質(zhì)就會(huì)慢慢培養(yǎng)忠實(shí)客戶群體，事業(yè)就越做越大。
因此，出臺(tái)電梯維保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范電梯維保市場(chǎng)是關(guān)鍵，同時(shí)，市場(chǎng)監(jiān)管局等部門加大監(jiān)管力度，以推動(dòng)行業(yè)管理和自律，更可以吸取借鑒一些先進(jìn)城市對(duì)電梯的管理經(jīng)驗(yàn)。
借鑒：香港的準(zhǔn)入機(jī)制和監(jiān)管嚴(yán)格
不少業(yè)內(nèi)人士提到，在電梯維保工作上，香港有不少成熟的做法。那么香港的電梯維保市場(chǎng)又是如何有效、健康地運(yùn)行呢？有什么可以學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)？
首先，香港電梯維保總量有7萬多臺(tái)，只有41家公司，平均每個(gè)公司有1700多臺(tái)的維保量，每臺(tái)維保費(fèi)為5000多元/月，這保證了公司的穩(wěn)定收入和運(yùn)轉(zhuǎn)，擁有一定的規(guī)模，可以請(qǐng)到和培養(yǎng)更多的專業(yè)人才。
然后，香港的準(zhǔn)入機(jī)制和監(jiān)管都很嚴(yán)格，如果有一個(gè)新電梯公司或者從業(yè)人員申請(qǐng)要進(jìn)入，那么香港機(jī)電工程署就會(huì)考慮，現(xiàn)在市場(chǎng)是否需要公司和從業(yè)人員？如果市場(chǎng)飽和了，不需要了，那么就不會(huì)給他們發(fā)牌、發(fā)證。
再有，就是電梯的檢驗(yàn)，政府是不會(huì)直接去檢驗(yàn)電梯的，電梯是由每家公司的檢驗(yàn)員來檢驗(yàn)。政府機(jī)電工程署對(duì)檢驗(yàn)員進(jìn)行考核和發(fā)證。每個(gè)檢驗(yàn)員都相對(duì)獨(dú)立，既可以在自己公司做檢驗(yàn)，也可以被邀請(qǐng)到其他公司進(jìn)行檢驗(yàn)。
還有最重要的一點(diǎn)，就是把電梯的管理和責(zé)任放在使用單位，也就說業(yè)主有權(quán)自己管理，但也要自己負(fù)責(zé)。比如，香港要求一個(gè)月做兩次維保，但是業(yè)主要求一個(gè)月四次也是可以的；還有比如電梯要不要更換配件？業(yè)主就需要咨詢電梯公司，如果電梯公司說需要更換而業(yè)主并沒有進(jìn)行更換的話，那么出了事故則是業(yè)主自己負(fù)全責(zé)，就像汽車保養(yǎng)一樣，自己使用、自己決定、自己負(fù)責(zé)！
最后，香港會(huì)對(duì)每家公司進(jìn)行評(píng)星評(píng)級(jí)，然后對(duì)社會(huì)公布。
